尤其是至关重要的永济渠。
在隋朝末年,唐朝还未立国的时候,已经堵塞了。
唐朝百年来对隋唐大运河进行了艰苦不懈的疏浚、修整和开凿:四疏汴渠,五浚山阳,三治江南运河,二凿丹灞水道,三治褒斜道,疏浚嘉陵江故水道,用百年之功,维护了大运河的畅通。
所以后世人将一切归功于杨广,认为杨广造福了百年盛唐,实在是滑天下之大稽。
而且隋唐大运河加强了南北的交通,但并非是唐朝经济的主要航道。
唐朝最重视的海运路线是海运!
隋唐大运河固然便利,但有着经常堵塞,无法直通大船的不足之处。
而海船的载货量是寻常货船的数倍以上,将物资由海船从江南运达东海,以东海为中转站,以货船运从东海沿着黄河而上,将物资运达洛阳、长安。
这里就存在了很多商机,纤夫,船夫,伙夫,这一系列的大工程,皆由梁家安排操控。
甚至可以不客气的说,只要梁家人一罢工,东海商贸的中转将会懈怠,影响长安、洛阳的货源需求。
公孙幽说梁家“掌控万里海域”虽是夸大,却也未必不尽然。
就在早年,海东的官员想要干出漂亮的政绩,要升职,首先要巴结梁家。
海东的经济一半依赖海运。唯有保证海运的畅通,才能干出漂亮的成绩。
梁家也因此在海东一代黑白通吃,实力极强。
梁昊见公孙幽点头,也颇为无奈的长叹了口气道:“今时不同往日,这短刃财路,如同杀人父母,老夫厚颜,希望公孙盟主,高抬贵手了。”
梁家风光了近乎百年,到了今时今日,可算是到了顶封。
东海泰山,已经不能再升了。
朝廷是不可能永远做事梁家这样的豪门巨擘永远存在的。
就如当年长安第一富豪郑凤炽,就是因为太富有,让李渊下了套。
后世的天下第一富商沈万三亦是如此,让朱元璋抄了家。
梁家已经收到风声,有了急流勇退的打算。
不在控制纤夫,船夫,伙夫这些人,而是转行改走运输行业,以求自保。
梁昊与幕僚团商议,将手中的人手分作两部分,一部分依旧以水路运输为上,另一部分开拓陆路运输。
水路运输相对安全,获利不大。现在他们不在垄断,维持不了兄弟们的吃食!
陆路运输却是真正的暴利,在古代就算天下在如何太平,也会有游手好闲的贼寇出现,这是避免不了。
问题的经由也出现在这里,这其实也跟裴旻有着密切的关系。
当初裴旻弄出了顺丰镖局,这一模式没有让沐琮、沐璘发展起来。
却让公孙幽看出了端倪,他觉得江湖人侠以武犯禁,真正原因在于江湖人大多不事生产,游手好闲。
依靠打斗换取名气,有了名气,才能维持生活所需。
只要能够将江湖人组织起来,给他们事情干,形成一个管理体系,将会避免各种问题的出现。
青羽盟也在公孙幽的策划下,渐渐有了体系,为镖局以及商人做护卫,出人出力。
青羽盟也因此做大……
青羽盟的实力以长安、洛阳为主,而长安洛阳是大唐的经济中心。
梁昊开拓的陆路运输正是走的长安、洛阳一线。
梁家的挑衅不是单纯的男女之事,而是实打实的利益之争。
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